產權的倫理維度限時限量
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內容簡介: 博客來 產權倫理在市場經濟和社會生活中發揮著十分重要的作用，是社會倫理體系的重要組成部分。遺憾的是，像這樣一個重要的倫理形態，在現有的倫理學研究中卻沒有得到應有的確良重視。在我國，除了本人近年發表的幾篇拙作以外，幾乎還沒有看到專門研究產權倫理的文章。有少數文章涉及了產權的倫理問題，但僅僅是在研究其他問題時兼帶提出來的，沒有進行深入的探討。在西方，特別是近代西方的不少思想家論述對有關產權倫理的問題，並提出了一些深刻的思想和觀點，但也沒有把產權倫理作為一個專門或特殊的倫理博客來書店形態來加以研究。產權倫理的重要性和產權倫理研究的稀少性表明，產權倫理是一個亟待深入研究，也很值得研究的倫理學領域。由于產權倫理在社會生活和社會倫理體系中特殊的地位和作用，及其他所具有的特殊的性質和內容，有必要將其作為一個相對獨立的倫理學學科來加以研究，構建現代產權倫理學，以便更深刻地把握產權倫理的本質以及運行規律，更自覺地去指導產權倫理建設，充分發揮產權倫理在現代社會生活中的積極作用。
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內容來自YAHOO新聞
關愛行動不便家人 納智捷福祉車登場
中國時報【陳大任╱台北報導】
家裡有行動不便的親人，不管就醫或出遊，尤其需要倚賴輪椅才能行動的家庭，挑戰更大。LUXGEN總經理胡開昌表示，LUXGEN雖不是全球第一家推動福祉車的汽車品牌，卻是唯一可為台灣需求量身訂做的汽車品牌。
為了方便身障家人上下車，許多家庭只能將就採取抱、扶方式；有些家庭選擇改裝一途，卻有施工品質的顧慮；其實要能讓身障家人安心享受旅途的風光，車廂的高度、長度，還有行駛中的舒適度都非常重要，如果使用頻率高，還需考慮採用電動配備。
胡開昌表示，LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER福祉車有三大特色：第一，外型就是款都會風格的高頂RV休旅車；第二，是身障朋友不必孤伶伶地坐在後座，身旁就有家人或看護陪同；第三，可透過車輛空間變化，提供多種用途。
一般改裝，不但犧牲後方載物空間，甚至拆除第二排座椅，車內的高度也不夠；V7 TURBO ECO HYPER福祉車訴求軸距長達2910mm，第二排6/4分離座椅可前後滑移、收折，讓輪椅者也能與其他乘員平行而坐，還有天窗提供最佳採光與視野，營造溫馨同樂氣氛。
另外車內空間可依乘坐人數變化：如2+1座（2乘員與1輪椅乘員）、3+1座（3乘員與1輪椅乘員）、5+1座（5乘員與1輪椅乘員）；為了方便上下輪椅，配置可伸縮收折、承受達300kg載重的斜坡板，市售9成輪椅規格都適用，讓輪椅乘客上下車時能更省力與便利。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/關愛行動不便家人-納智捷福祉車登場-215008813.html
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