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評鑑開箱你還在用錯誤的方式管人：一步一步教你做個員工需要的管理者主打商品

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內容簡介: 博客來書店 管理的五個基本面是清晰表述對每個員工的期許，明確而可衡量的目標與期限，對每個人工作的細致評估，明確的反饋，以及公正的獎賞。結果看來，沒有人持續關注這五個方面。

只有10%的經理能夠做到至少每周一次提交出包括以上五個方面的報告。只有25%的人能做到至少每月一次，而大約有三分之一的經理似乎一年也不曾做過一次。

隨着就業市場的最終復蘇，現在應該是關心博客來網路書局你手下員工的好時機。

塔爾根的建議是:「博客來網路書店你必須每天抽時間關注你的得力干將，每次關注一個人。幫那個人找到所需的東西，確保他不會產生異心、考慮去別處尋覓。只有親力親為、注重結果的經理才能夠做到。」

博客來

• 作者： （美）布魯斯·塔爾根
• 出版社：機械工業出版社
• 出版日期：2016/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

美航空獲利爆衝 長遠仍有問號

（法新社紐約26日電） 美國各大航空公司近來都出現盈餘，主因燃油費下降及獲利創新高，但航空業是否能達長期獲利水準仍有待觀察。

全美前4大航空公司─美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）與西南航空（Southwest Airlines），第2季獲利都衝高30%左右。

美國航空與聯合航空甚至創下史上新高季盈餘，分別為17億與12億美元（約新台幣537億元）。

但獲利飆漲的背後，分析師認為有一連串可能難以達成平衡的挑戰，包含美元強勁、國際線運量過剩，以及廉價票價大戰，造成每乘客英里的市場指標有下滑趨勢。

247WallSt.com網站分析師比爾斯（William Bias）表示：「低油價轉成大航空公司較高的獲利。」

標準普爾（S&P）金融服務公司新聞稿指出：「今年與明年可能是美國航空業的高峰年，但相對有利的經濟情勢或低燃料費任一的變動，都可能在未來某個時間點壓縮公司營收。」

德意志銀行（Deutsche Bank）研究部門指：「需求疲軟造成國際燃油附加費下跌，國際票價仍有壓力。」德銀也表示，其他原因還包括其他貨幣兌美元跌，海外市場需求過剩等。（譯者：中央社林仟懿）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/美航空獲利爆衝-長遠仍有問號-072002665--finance.html

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