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後哲學文化經典限量

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內容簡介: 本書旨在從實用主義真理觀中得出一些結論。實用主義的真理理論認為，對於真理這種東 西，我們不能指望有一個哲學上的重要的理論。對於實用主義來說，「真理」這個詞所指的，是所有真的陳述共有的一種性質。《後哲學文化》是經作、譯者精心編 選而成的，反映了作者自《哲學與自然之鏡》以來的思想變化。它不僅批判了分析哲學運動，而且還批判了一個自柏拉圖以來的哲學傳統，即對尋求現象背後的絕對 實在的表象感興趣。作者倡導一種嶄新的「後哲學文化」，在這種文化中，無論牧師、物理學家、詩人、政治家都不比別人更「理性」、更「科學」、更「深刻」而 那些特別出眾的人不過是善於成為人的人。同時也不存在可以作為一切學科之「樣板」的學科。如果啟蒙運動給我們帶來的是後神學文化；那麽對柏拉圖主義傳統的 超越將會導致後哲學文化的誕生。

本書為美國著名哲學家理查德·羅蒂的重要著作，它批判了分析哲學運動，而且還批判了一個以自柏拉圖以來的哲學傳統，即對尋求現象背後的絕對實在的表象感興趣。作者倡導博客來書店一種嶄新的「後哲學文化」。

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• 作者： [美]羅蒂（Rorty, R.）
• 原文作者：Rorty,R
• 譯者：黃勇 編譯
• 出版社：上海譯文出版社
• 出版日期：2004/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

闢建神岡聯外道 盼一劑見效

中國時報【陳世宗╱台中報導】

「交通為都市建設之母！」市府今年規畫闢建神岡區新庄聯外道路，連接神岡區堤南路至清水區海頂路，總長度約4.8公里，經費約1億1000萬元！水利局指出，期工程完工後「一劑見效」，一併解決神岡聯外道路、國道4號神岡交流道大塞車及砂石車、貨車意外頻傳等問題。

水利局長周廷彰說，縣市合併後，神岡地區因鄰近中部科學園區等因素，近年來工商業迅速發展，人口逐年成長；同時導致交通問題頻傳，包括上下班交通尖峰時刻，主要聯外道路如和睦路、崎溝路、三民路及浮圳路段產生壅塞。

周廷彰指出，國道4號神岡交流道至清水路段嚴重塞車，及新庄里農用道路狹窄，砂石車及貨車來往頻繁發生許多交通意外！針對這些問題，該局與建設局通力合作開闢「神岡區新庄聯外道路」，對症下藥，盼能永久解決此區居民困擾。

「神岡區新庄聯外道路」總長約4.8公里，包含道路及橋梁工程，經費約1億1000萬元，其中道路工程部分由水利局執行；水利局在105年度編列1200萬元，並積極爭取行政院農業委員會水土保持局經費補助，預計先行辦理規畫設計發包。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/闢建神岡聯外道-盼-劑見效-215008612.html

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